Секция автоклавирования является важнейшей частью всей линии по производству блоков и панелей из автоклавного газобетона. Она включает в себя тяговый механизм, транспортировочную платформу до / после автоклавирования, машину для отверждения автоклавного газобетона и автоклав. Газобетонные блоки будут подвергаться автоклавированию в условиях высокой температуры и высокого давления, обеспечиваемых автоклавом, ёмкостью высокого давления.
5.1. Тяговый механизм
Тяговый механизм очень важен для бесперебойной работы линии по производству блоков и панелей из автоклавного газобетона. Он может толкать или буксировать форму в секции предварительного отверждения и закалочной машине до и после секции автоклавирования. Наш тяговый механизм состоит из двигателя, устройства для намотки стальной проволоки, устройства для растяжения, устройства для зацепления / толкания и стального троса.
5.2. Толкающая платформа до / после автоклава
Приводная часть толкающей платформы перевозит автоклавированный сырец, чтобы автоматически подключить платформу для автоклавирования, а затем вытащить сырец из автоклава. Первая платформа для автоклавирования отсоединит соединение с приводной частью, затем транспортируется толкающей платформой на обратный рельс, в зону разгрузки.
Преимущества толкающей платформы
Система автоматической автоклавирования будет регулярно регулировать подачу пара на заданное значение, чтобы избежать всех непредвиденных проблем, таких как продукты, приготовленные наполовину на пару, или продукты с водяными знаками. Система рекуперации отработанного тепла поможет добиться быстрого, энергосберегающего и защищающего окружающую среду производства.
Толкающая платформа до / после автоклава расположена в секции автоклавирования линии по производству блоков и панелей из автоклавного газобетона. Она состоит из рабочей станции, фрикционного колеса / механизма зацепления и толкания, шагающего колеса и устройства позиционирования. Толкающая платформа может останавливаться, позиционироваться и точно выравниваться по рельсам после быстрого поперечного перемещения. При загрузке толкающая платформа может преобразовывать частоту и работать медленно. Однако пустая платформа также может работать быстро, преобразуя частоту, когда она возвращается.
5.3. Закалочная тележка
Закалочная тележка, расположенная в секции автоклавирования, используется для транспортировки материала на производственной линии AAC. Она выдерживает высокую температуру и высокое давление в автоклаве, не заклинивается и не деформируется.
Принцип действия закалочной тележки
Закалочные тележки изначально находятся на рельсах в зоне группировки. Затем разделенные сырцы из автоклавного газобетона будут загружены на платформы с помощью специального подъемника, сгруппированы и доставлены в автоклав тяговым механизмом. После завершения процесса автоклавирования закалочные тележки будут доставлены в зону готовой продукции для укладки блоков / панелей из автоклавного газобетона. Затем тележка вернется на исходное место для следующего раунда. Обычно, приводимая в движение тяговым механизмом, тележка может перевозить два или три сырца в каждом раунде.
Конструктивные особенности закалочной тележки
Рама тележки изготовлена из секционной стали, которая обладает большой прочностью и простой конструкцией. Для быстрой установки пластины установлен направляющий механизм опорной плиты.
В колесном блоке закалочной машины можно найти несколько важных компонентов, таких как колесо, ось, подшипник и так далее. Поверхность колеса обработана закалочным методом, что позволяет получить превосходную долговечность. Специальная конструкция колеса обеспечивает удивительную устойчивость колеса к воздействию высокой температуры и высокого давления в автоклаве.
5.4. Автоклав
Нарезанный материал проходит завершающую обработку гидротермальной реакцией CaO-Si02-H2O в автоклаве, проходит четыре процесса: вакуумирование, нагрев, постоянная температура, охлаждение и получение конечных продуктов. В конечном итоге, производятся блоки или панели из автоклавного газобетона.
Автоклав используется для паровой обработки сырца, чтобы придать блокам/панелям достаточную прочность. Цикл автоклавирования составляет около 10-11 часов. Мы предоставляем различные виды автоклавов в соответствии с производительностью клиентов и планировкой участка. Как правило, в линии производства блоков и панелей из автоклавного газобетона используются три типа автоклавов: Φ2м× 31м; Φ2.5м ×31м; и Φ2.68м×38м.
Технические особенности автоклава
Проектный чертеж составлен уважаемым проектным институтом в Китае в соответствии с соответствующими национальными стандартами.
В качестве сырья мы выбираем сталь 16MnR, особый вид стали для нашего автоклава. Обод спланирован и скошен. Используется современное автоматическое оборудование для дуговой сварки под флюсом и зрелая технология сварки. Все элементы давления определяются рентгеновским снимком на предмет любых скрытых дефектов.
Обод и дверца автоклава изготовлены из 16-ти миллиметровой стали путем комбинирования ковки со вторичными процессами, отжигом и термической обработкой.
Мы используем коробку передач с червячной передачей, а не обычный циклоидальный редуктор. Доступны три защитных механизма, а именно электронное блокирующее устройство, ручное блокирующее устройство (ручной винтовой стержень) и ручной редуктор.
5.5. Автомобильный мост
Мостовая тележка спереди и сзади автоклава представляет собой своего рода мост, который перекрывает внутреннюю колею автоклава и рельс, который управляется электрической и гидравлической системой для реализации автоматической работы.
5.6. Система автоматического распределения газа и рекуперации остаточного газа
В соответствии с заданным значением автоматическая система распределения пара будет регулировать диапазон открытия клапана и автоматически регулировать выход пара, обеспечивая стабильность каждого цикла обслуживания автоклава, улучшая качество продукции и реализуя автоматизацию работы. Система рекуперации отработанного тепла собирает избыточный пар и конденсированную воду, чтобы избежать образования белого дыма ни внутри цеха, ни за его пределами, без прямого выброса в воздух, что обеспечивает быстрое, энергосберегающее и защищающее окружающую среду производство.
